Новая Святая Троица

Относительно недавно в Санкт-Петербурге установили 3 самых-самых флагштока, и по счастливому стечению обстоятельств, я знаю, что там внутри. Данный «прорыв» изготовляли на Северстали, каждый флагшток состоит из секций, которые крепятся друг к другу фланцами, имеющими 110 шпилек/болтов на каждую пару фланцев.

Сами секции были не без сюрпризов, но об этом я мало что знаю. Зато сборку данных фланцев проводили оборудованием нашей фирмы. Сама по себе задача скрепить два гиганских фланца при помощи большого количества болтов-гаек не нова, и главная трудность заключается в том, что усилие затяжки должно быть одинаковое. Да и затяжка должна проходить «крестом», минимум в 4-х местах друг напротив друга, чтобы обеспечивалась та самая равномерность.

Наверное, все затягивали гайки ключом, возможно кто-то закручивал гайковёртом, а единицы дотягивали их динамометрическим ключом. Однако в подобных масштабах такие способы не работают. Во первых, одновременно затягивать не получится. Никаких «На счёт 1...2...3». Затягивать должна автоматика. Во вторых, какие шайбы ни используй, часть усилия будет уходить на трение, и точного момента сжатия фланца не будет.

Тут на помощь приходят принципиально другие методы затяжки. Один из таких методов — изготовить полый крепёж. Шпильки закручиваются, после чего в них вставляются нагревательные тены. Металл греется и растягивается. После чего остаётся без всякого усилия выбрать гайкой образовавшееся пространство. Через какое-то время крепёж остывает, металл сжимается, момент затяжки возрастает. У данного способа есть минус — можно затянуть максимально крепёж, но трудно сделать точный момент затяжки в нужных ньютонах.

Самым-самым методом, которым и собирались флагштоки, была тензометрия. Основан этот метод на контролируемом расстяжении металла путем грубой физической силы. Зная все параметры шпильки можно вычислить величину, на которую её необходимо растянуть, чтобы получить требуемый момент затяжки. Далее считается необходимое давление гидравлики в системе из 10-ти тензорных домкратов, которые, упираясь во фланец, вытягивают шпильку. После чего можно без усилия выбрать резьбу гайкой на шпильке.

Наша фирма как раз разрабатывала и отвечала за тензорные домкраты. Крестом ставятся 10 домкратов, натягивают на 33% шпильки, смещаются, натягивают следующий крест... и так 11 раз. Затем по новому кругу на 66%, и в третий раз до 100%. Это на первый круг, которых на каждый флагшток великое множество.

Вот собрали флагшток, и стоять бы ему теперь 100 лет, но как бы ни так. Ветра финского залива оказывают губительное воздействие не только на полотна флагов, но и на шпильки, которые скрепляют фланцы секций флагштока. Это самое уязвимое место. Датчики стоят конечно, но всё более сложно, так как если шпильки уже начнут растягиваться, это равносильно падению флагштока. Поэтому шпильки регулярно меняют, не допуская критической усталости металла.

С учётом количества фланцев и шпилек можно сказать, что каждый божий день где-то внутри флагштоков работают тензорные домкраты заменяя шпильки. Тензорные домкраты позволяют очень точно и очень быстро затягивать шпильки, однако это гидравлика высокого давления. Все шланги импортные, как и соединения. Они имеют определённый ресурс, как и сами «отечественные» домкраты. Стоимость обвязки на 10 домкратов, со всеми шлангами и муфтами исчисляется миллионами рублей. Ресурс каждого домкрат — примерно несколько сотен срабатываний, после чего желательно делать ТО.

К чему я это всё написал — к тому, наверное, что куда ни посмотри — нас окружает бессмысленный труд, человеческие ресурсы тратятся почти впустую...